隨著社會進步，發展，經濟高速發展，汽車已經逐漸成為了一種大眾化消費產品被人們 進行消費。隨著購買量的增加，人們 對汽車也提出了各種各樣的要求，車身加長、底盤加高、車身加寬等要求，為了在競爭中處于優越性，汽車制造方需要對各種特型車進行生產，從而增加市場競爭力。傳統生產線只能對單一車型進行生產，面對市場經濟的諸多要求并不能提供相應的生產線，為此，需要汽車制造業對傳統生產線進行柔化改造，采用三維柔性焊接夾具和三維柔性焊接平臺在汽車柔性制造中，提升汽車制造企業的市場適應能力。
一、汽車生產線柔性化改造的意義
我國的汽車市場，由之前的供不應求已經逐漸達到飽和，在某些地區甚至出現了供過于求的市場形式，導致汽車滯銷，汽車制造企業受到了嚴重影響。隨著市場經濟取得經濟體系主導地位，汽車制造業也 能夠具有分析市場動向，根據市場需求合理分配生產的能力。柔性生產線是 能夠靈活調配生產力，充分發揮市場調控作用的相對生產線，適應，經濟效益好，已經被越來越多的汽車制造公司認同。
三維柔性焊接夾具二、傳統剛性汽車生產線的簡述
在傳統剛性生產線中，需要通過大量的人工操作進行生產加工，智能化程度較低，并且生產線可調控性較差，通常只能生產一種或幾種車型，不能進行通用生產。比如，在生產兩款車軸距不同的車型時，使用傳統剛性生產線需要兩種軸距支撐結構進行生產，而兩種軸距支撐結構會使整個生產線設計變得復雜、容易出錯，生產效率也會受到 影響。傳統剛性生產線在生產活動中，需要大量的人力、財力，生產規格單一，不具備靈活調整的功能，并且生產質量受限于工人的操作水平，智能化生產能力較差。
三、汽車生產線柔性化改造
汽車生產線柔化改造，是 需要針對傳統剛性的生產劣勢進行優化。提高整個生產線的智能化生產能力，減少人力的投入，并且需要對剛性生產不能夠靈活生產不同車型的問題進行著重改造，通過吊具進行改造，讓生產線能夠適應各種車型的生產，并且調整方式需要靈活、簡捷。
1、汽車生產線柔性化改造的調研研究
目前，汽車的支撐方式主要有3種：可拆卸的定制支腿方式；擺動支撐塊車身支撐或滑動可移動的支撐塊結構；使用定位銷或者定位孔支撐方式，車身通過定位銷或者定位來進行定位或支撐。一、支撐方式技術成熟，但是 定位度不高，不同車型的適應能力較差；種支撐方法，在進行多種車輛生產時，會互相產生影響；第三種支撐方式，需要從汽車設計環節開始，具有統一規劃，在實施方面存在巨大困難。
2、汽車生產線柔性化改造的實施
在進行啟動生產線柔滑改造時，先，需要對吊具進行改造，因為原有2590mm(KS軸距)和3110mm(KS2軸距)兩種規格的吊具支撐腿，而且由于加長車軸距變化較大，難以通過增加支撐腿進行軸距變化，并且對原有支撐腿進行換，也會造成大量的人力資源浪費及對生產時間的消耗。所以，應該通過對支撐腿底座進行改造，從而實現支撐車身裙邊，并且為未來可能出現的車型留下可改變的空間。在對汽車生產線進行柔滑改造時，需要對剛性生產線的普遍性問題進行研究，通過對不同車型進行研究，根據不同車的特點，對整個改造方案進行調整，提高生產線的普遍適用性，提高生產靈活度。在設計計劃完成后，制作成完整的吊具改造方案和施工圖紙，通過招標的方式，由供應商進行吊具供應或安裝。
3、汽車生產線柔性化的改造的使用情況
通過對生產設備進行柔化改造及運行調試，改造成果顯著，能夠滿足加長車的生產加工，并且減少事故發生率，節約了成本，設備運作正常。通過對的應用，不再通過使用人力進行支撐腿換，而是 采用裙邊支撐的方式，在操作上為簡捷，能夠加速生產，節約人力使用，加速生產，提高生產效率，并且在很大程度上提高了生產線的生產能力調配問題，能夠靈活的進行多車型生產。
4、汽車生產線柔性化改造的的優點以及效益
汽車生產線柔滑改造，能夠節約成本消耗，提升生產效率，提高生產靈活性，能夠適應多變的市場經濟變化。整個生產線改造成本較少，整個改造過程不需要停止生產作業，在生產線改造完成后能夠投入使用，并且在適應生產線后，能夠增加產能，提高汽車制造業的生產效率，提高整個汽車制造企業的經濟收益。通過對吊具支撐方式的改造，由原有支撐腿方式變成支撐車身裙邊，是 企業的思想創新，也是 汽車行業的技術進步。通過使用汽車車身裙邊支撐，能夠靈活的對不同軸距車身進行加工，從而增強了設備的適用范圍，提升了生產靈活性，為企業面對市場的諸多要求提供了多的選擇。通過廣泛的使用范圍，靈活多變的生產力調配能力，地設備運行穩定性，汽車生產線柔滑改造為汽車制造業適應社會經濟體系提供了助力，和多種生產選座，為企業提供了市場競爭力。
5、汽車生產線柔性化改造需注意的幾點問題
汽車生產線柔化性要求生產過程為人性化，要求管理人員提高管理水平。傳統剛性生產線，在生產線中，只生產一種車型，工人只是 進行機械操作。但是 對于柔化生產線，工人需要進行多種車輛加工，需要多種零件進行質量檢查、調選、使用，并且將成品交由下一工位員工繼續加工。整個流水線變得為復雜，需要管理人員提高管理水平，對管理機制進行完善，比如，在某一工位發生質量問題，那么整個生產線需要停止運作，在維護人員或管理人員解決問題后生產線繼續運作，為了加速這個過程，可設置按燈板系統，提高故障報告效率，提升問題解決速度，并且按燈板系統進行使用優化，根據不同顏色區分不同生產線，對生產區域進行局域管理，提升管理效率，從而增加生產效率。由于生產線中的工作人員需要進行多線加工，同時對多種車輛零件進行加工，需要使用不同的零件和加工工具，通過的設計零件安放位置、順序，提升工人工作效率，節省生產線內空間能夠大幅度增加汽車制造企業汽車生產效率，提升利潤。
隨著我國經濟增長，國民生活水平不斷提高，人們 對車的需求量也逐漸增加，對車的要求也不斷發生變化，汽車制造業為了能夠適應不斷變化的市場需求，提升企業效益，對生產線進行了柔化改造。通過改變車身支撐方式，讓整個生產線變得靈活，通過對市場的調研進行不同車型的生產力調配，從而為汽車制造企業提升產能，創造多經濟收益，也為整個汽車制造業開創多的可能性，為整個行業發展提供了多的可利用空間。
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